La ranura en V y el patrón de diseño aerodinámico suplementario con dos ranuras longitudinales anchas para el drenaje y protector de llanta en la pared lateral pueden proporcionar una estabilidad superior a alta velocidad en la conducción recta y excelente rendimiento de la manipulación.
La adopción de la tecnología de dióxido de silicio sustituido por el carbono negro tradicional puede reducir la resistencia a la rodadura, aumentar la tracción y acortar la distancia de frenado para garantizar la seguridad de la conducción.
Aspectos destacados:
Resistencia de rodadura reducida
Laminillas Semi-continuos reducen el ruido en la conducción a alta velocidad
Distancia de frenado acortada
Etiqueta UELo más destacado en el tamaño elegido - SV308
C
Potencial de ahorro a través de un reducido consumo de combustible
C
Manejo del vehíchulo y rendimiento de frenado en lluvia y húmedo sobre la media
72dB
Por debajo del límite especificado por la UE de ruido de los neumáticos
La Ordenanza de etiquetado de neumáticos especifica los requisitos de información sobre la eficiencia del consumo de combustible, el agarre sobre superficie mojada y el ruido de rodadura externo de los neumáticos. Así mismo, también hace referencia a las propiedades del producto en invierno.
El reglamento UE 1222/2009 que está en vigor desde el 1 de noviembre de 2012 ha sido revisado y será reemplazado por el reglamento UE 2020/740 desde el 1 de mayo de 2021; a partir de ese momento, se aplicarán nuevos requisitos. Se han modificado las clases de calificación de eficiencia de consumo de combustible, de adherencia sobre superficie mojada y ruido exterior, y se ha actualizado el diseño de la etiqueta de la UE. Las hojas de datos del producto del fabricante almacenadas en la base de datos de la UE se pueden descargar a través de un código QR incluido en la etiqueta. La información sobre el agarre en nieve y hielo también se han incluido recientemente para los neumáticos que cumplen con estos criterios.
Los siguientes neumáticos están exentos de la regulación: - neumáticos diseñados exclusivamente para su instalación en vehículos que se registraron por primera vez antes del 1 de octubre de 1990 - neumáticos recauchutados (hasta que se haya realizado una extensión correspondiente de EU VO 2020/740) - neumáticos profesionales para todoterrenos - neumáticos de competición - neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción, por ejemplo, neumáticos con clavos - neumáticos de emergencia tipo T - neumáticos con una velocidad permitida inferior a 80 km/h - neumáticos para llantas con un diámetro nominal ≤ 254 mm o ≥ 635 mm
Los criterios y las categorías de un vistazo
eficiencia en consumo de combustible
El consumo de combustible depende de la resistencia a la rodadura de los neumáticos, del propio vehículo, de las condiciones de conducción y del estilo de conducción del conductor. La resistencia a la rodadura medida (coeficiente de resistencia a la rodadura) del neumático se divide en clases que van desde la A (eficiencia más alta) hasta la E (eficiencia más baja).
Si un vehículo está completamente equipado con neumáticos de clase A, es posible una reducción del consumo de hasta un 7,5 %* en comparación con unos neumáticos de clase E. En el caso de los vehículos comerciales la reducción puede ser incluso más alta.
(Fuente: Evaluación de impacto de la Comisión Europea
* cuando se mide conforme a los métodos de ensayo establecidos en el Reglamento (UE) 2020/740)
Tenga en cuenta lo siguiente: El consumo de combustible depende en gran medida de su propio estilo de conducción y se puede reducir significativamente conduciendo de una manera respetuosa con el medio ambiente. La presión de los neumáticos debe revisarse con frecuencia para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible.
adherencia sobre mojado
La adherencia sobre mojado se divide en clases que van desde la A (distancia de frenado más corta) hasta la E (distancia de frenado más larga). Si un coche está equipado con neumáticos de clase A, se puede reducir la distancia de frenado hasta 18 m al frenar a 80 km/h (sobre carretera con una superficie con agarre promedio) en comparación con unos neumáticos de clase E.* *Fuente: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Tenga en cuenta lo siguiente: La seguridad del tráfico depende en gran medida de su propio estilo de conducción. Siempre deben respetarse las distancias de parada. La presión de los neumáticos debe revisarse con frecuencia para mejorar la adherencia sobre mojado.
Ruido de rodadura exterior
El ruido emitido por un neumático afecta al volumen total del vehículo. Dicho ruido no solo afecta a su propia comodidad a la hora de conducir, sino también a la contaminación acústica del entorno. En la etiqueta para neumáticos de la UE, el ruido de rodadura exterior se divide en 3 clases que van desde la A (ruido de rodadura más bajo) hasta la C (ruido de rodadura más alto), medido en decibelios (dB) y comparado con los valores límite europeos de emisión de ruido de rodadura para un neumático exterior.
A El símbolo con la clasificación «A» indica que el ruido de rodadura exterior del neumático está más de 3 dB por debajo del valor límite de la UE vigente hasta 2016. B La clasificación «B» significa que el ruido de rodadura exterior del neumático es igual o está hasta 3 dB por debajo del valor límite de la UE vigente hasta 2016. C La clasificación «C» indica que se supera el valor límite especificado.
GARANTÍA DE POR VIDA
Goodride le ofrece una excelente relación calidad-precio, además de productos de alta calidad y que son extremadamente fiables. Por estas razones, neumaticos-online.es puede ofrecerle una garantía de por vida exclusiva para todos los neumáticos Goodride.
1. Garantía de por vida en todos los neumáticos para coche de Goodride
Neumaticos-online.es le ofrece una garantía de por vida más allá de la garantía legal para todos los neumáticos de coche Goodride comprados en neumaticos-online.es.
Si se produce un fallo de fabricación o material, o si debido al uso normal cotidiano aparecen daños irreparables en el neumático, neumatios-online.es le proporcionará un neumático de repuesto de Goodride.
Si la profundidad de la banda de rodadura de su neumático dañado disminuye significativamente, recibirá grandes descuentos al comprar neumáticos nuevos de Goodride.
2. Sus ventajas
Su reclamo sobre la garantía se basa en la profundidad restante de la banda de rodadura en el momento de la evaluación:
6,0 mm o más
¡Recibirá un nuevo neumático Goodride sin coste alguno!
5,0 - 5,99 mm
Al comprar un neumático Goodride nuevo, recibirá un descuento del 80 %
3,0 - 4,99 mm
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1,6 - 2,99 mm
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El descuento se basará en los precios de los neumáticos en neumaticos-online.es el día de la reclamación de la garantía.
3. Ayuda rápida y directa en caso de daños
En caso de daños, póngase en contacto con el equipo de neumáticos en el siguiente email: info@delti.com
Nuestros expertos evaluarán el daño en su neumático.
Neumaticos-online.es le informará sobre sus reclamaciones de la garantía.
4. Exclusiones
Tenga en cuenta que la garantía de por vida no incluye daños en los neumáticos causados por accidentes, vandalismo, incendio, fuerza mayor y uso indebido e inapropiado.
La garantía de por vida tampoco se aplica a los daños causados por errores de montaje. En caso de que haya sido montado por un taller colaborador de neumaticos-online.es, aplican las reclamaciones de la garantía habituales de neumáticos-online.es.
SV308 tyre review
Promedio de 5.466 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos
10.864
27.02.2016 de José Luis Moreno Blasco El perfil se ve raro, como la rueza baja de presion. aunque esta bien si la compruebas.
03.02.2016 de Agustin Sabiendo que se trata de un neumatico economico, he de decir que me esta dando un resultado bueno, Lo unico que pondria como negativo el que los laterales del neumaticose degradan facilmente. He tenido que cambiar uno porque se corto rozando la acera. Y tengo otro bastante deteriorado (por el lateral)
25.11.2015 de Vicente Buena Calidad-Precio
21.05.2015 de Fernando el del Mercedes Compre estos neumáticos sinceramente porque no me apetecía gastarme dinero en unos de marca conocida, pero me he quedado impactado de la buena sensación que me han dado. En mojado agarran mucho, también tengo coche con esp y mas sistemas que ayudan, pero incluso haciendo el tonto en rotondas no se me ha cruzado e ningún momento. En seco que decir, si cualquier cosa agarra. En carretera no es que sean silenciosos pero tampoco son ruidosos. Tienen una goma y un dibujo que creo yo me van a durar mucho tiempo. Finalizando, volvería a comprarlos por el precio y la calidad que me están dando
La marca Goodride es sinónimo de alta calidad a un precio más bajo y
ofrece una excelente relación calidad-precio.
El fabricante es Zhongce Rubber Group Co., Ltd. (ZC Rubber para abreviar)
fundada en 1958, con sede en Hangzhou, la capital de la provincial de Zhejiang, al este de China.
La empresa es el mayor fabricante de neumáticos de China y ha crecido en los
últimos años para convertirse en uno de los diez principales fabricantes mundiales de neumáticos, junto a
marcas como Michelin, Continental y Bridgestone. Su objetivo es expandir su posición y aumentar su
participación en el mercado de los neumáticos. Para ello, la empresa invierte en nuevas instalaciones de
producción, organismos representativos y cooperación a nivel mundial.
Producen diferentes marcas en numerosas plantas en China y Tailandia. Los
neumáticos para automóviles, vehículos de transporte y camiones, vehículos agrícolas, comerciales y para
la construcción, así como motocicletas y bicicletas, figuran en la gama de ZC Rubber. Además, fabrican
neumáticos para vehículos oruga y metros.
En cuanto a la producción y al control de la producción, usan equipos
modernos de fabricantes de renombre, y la gestión de la calidad se orienta en torno a los requisitos y
normas del mercado industrial de neumáticos.
Para medir y optimizar la emisión de ruido de los neumáticos, ZC Rubber
estableció los primeros laboratorios anecoicos en China. Además, la empresa se esfuerza mucho en
cuestiones como la recuperación de gases, limpieza con vapor, purificación del agua y tratamiento de
residuos, para conseguir una producción respetuosa con el medio ambiente.
*El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).
En caso de que sólo pida un neumático, los gastos de envío ascienden a 8 EURO. Si además el envío es a una Isla se aplicará encima los gastos de envío a la misma (ej. Baleares 9,90€/neumático).
C
C
72dB
