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Federal 595 RS-R 195/50 ZR15 82W

Federal

Federal 595 RS-R
195/50 ZR15 82W

La medida del neumatico
195/50 ZR15 82W  Cambiar 
Disponibilidad
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Tipo de neumático
Neumáticos de verano
Velocidad
W: Este neumático es admisible para velocidades de hasta 270 km/h
Código EAN
4713959228222
Número de artículo
R-248193
Etiqueta del neumático
DEX
Opiniones clientes

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El 595RS-R con carcasa y laterales reforzados permite un fácil manejo al tiempo que aguanta el maltrato de la conducción a altas velocidades, así como un agarre y una estabilidad en las curvas superiores. Es un arma secreta para el campeonato, reconocido por los profesionales japoneses y seleccionado como el neumático oficial en la competición Australia 2007 X Challenge patrocinada por Lotus. The Federal 595RS-R is a street legal tyre model that has passed FMVSS109 and ECE36 safety standards. It is intended for road or highway use and Federal Corporation's warranty applies to road or highway use only. Federal Corporation makes no expressed or implied warranty as to the fitness or merchantability of the 595RS-R if it is used for competition or demonstration events in any form and shall not be liable for any direct, indirect, consequential or special damages arising out of their use in such events.

Características:

  • Las ranuras laterales reducen sustancialmente la rigidez de los bloques laterales para mejorar la tracción y la comodidad
  • Los patrones de la banda de rodadura del bloque lateral proporcionan estabilidad lateral de la conducción al tomar las curvas
  • El diseño unidireccional en forma de V de la ranura principal mejora tanto el aspecto deportivo como la distribución de agua
  • Las ranuras de ángulos anchos mejoran la consistencia de los bloques de la banda de rodadura, permitiendo así un agarre más firme
  • El moderno patrón de la banda de rodadura, con forma de pluma, incorpora una imagen con estilo y una respuesta excelente
  • Letras en relieve de los laterales, con características únicas y personales

595RS-R tyre review

Promedio de 398 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 5.289

05.12.2021 de Miguel
Neumático semislick, un agarre estupendo en seco desde el principio, eso si, si se calienta aumenta el agarre considerablemente, en mojado se puede circular perfectamente dentro de los limites de la via, eso si sin hacer movimientos bruscos ya que es un semislick y hay que saber lo que se lleva, también hay que tener en cuenta que según se desgasta, disminuira el agarre en mojado, no es un neumático para agua ni pretende serlo. Para calle en seco es de las mejores opciones por su precio y durabilidad, también lo e llevado en circuito y tras una hora, se encontraban perfectamente simplemente jugando con las presiones. Hay neumáticos con mucho mas agarre, pero también suelen ser bastante mas caros y durar muchisimo menos sobretodo si como yo usas el coche para todo. Una excelente compra y sin duda repetiré.

25.01.2019 de Ruben
Los compre para uso por carreteras y circuito y calidad precio muy buenos.

29.09.2015 de jordi
semi-slick muy recomendable con muy buen comportamiento general no es problematico con las presiones y tiene un gran agarre que a medida que se va gastando parece que va a mas (esa es la sensacion que me dio) teniendo en cuenta que los semis en agua no van muy bien, es de los mejores en agua la otra gran virtud que tiene, es que no desfallece en cuanto se le lleva un rato al limite y mantiene su comportamiento. cosa que si ocurre en el resto de semis que haya probado. el gran pero que tiene, es que es el semi con el flanco mas blando que he probado y se acaba redondeando con muchisima facilidad, limitando la vida util y total neumatico (canto fundido y resto aun utilizable) si no fuese por esto, seria casi perfecto p.d: a este modelo de federal (desconozco el resto) les suele salir una raja que atraviesa de lado a lado el neumatico (me ha pasado a mi y a casi todos los que conozco que lo han montado) no me ha dado problemas ni he notado nada extraño nunca. pero ver eso, no te da una buena impresion

05.07.2015 de Frenando101
Neumatico no apto para coches ligeros, no se calienta nunca, pero cuando pilla temperatura es como uno de circuito, el problema es que eso casi nunca pasa y yo hago una conduccion muy deportiva. Recomiendo solo para coches mas pesados, circuito y tandas de pruebas.

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*El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).

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