El control de tracción
Si se pasa a acelerar fuertemente en superficies que resbala el sistema de tracción antideslizante (ASR) evita que las ruedas de tracción patinen. La rueda se frena automáticamente y se estrangula el rendimiento del motor. ASR mejora la tracción en las curvas y en un eslalon de prueba se demuestra la comparación: el vehículo sin ASR (derecha) tiene como resultado el giro de la rueda y el vehículo con el ASR (izquierda) hace frente a la velocidad.
