11/06/14
Pirelli anuncia los compuestos seleccionados para los siguientes cuatro Grandes Premios: Austria, Gran Bretaña, Alemania y Hungría.
Para el primer Gran Premio de Austria, Pirelli ha escogido los dos compuestos más blandos de la gama: el P Zero amarillo blando y el rojo superblando; para el Gran Premio de Gran Bretaña, el P Zero naranja duro y el blanco medio; en Alemania, el P Zero amarillo blando y el rojo superblando y, finalmente, en Hungría se usarán el P Zero blanco medio y el amarillo blando.
El Red Bull Ring en Austria, nuevo en el calendario de Fórmula Uno, ofrece secciones estrechas y reviradas que requieren que los neumáticos generen el máximo agarre mecánico, incluso a bajas temperaturas. El asfalto de Austria es relativamente poco duro con los neumáticos.
Silverstone supone un contraste absoluto: uno de los circuitos más rápidos de la temporada con altas cargas de energía atravesando los neumáticos. Por ese motivo se han seleccionado los dos neumáticos más duros de la gama.
Este año, el Gran Premio de Alemania se celebra en Hockenheim, un circuito que combina rectas rápidas con secciones más lentas y técnicas en gran parte de la vuelta. Con el objetivo de ofrecer las máximas prestaciones, los compuestos blando y superblando vuelven a la acción en un trazado que, habitualmente, es poco exigente con los neumáticos.
El Hungaroring es otro circuito con velocidades relativamente bajas, pero la carrera se celebra muy a menudo en condiciones climatológicas muy calurosas, que complican el trabajo de los neumáticos. Con el objetivo de ofrecer un rango de trabajo más amplio y aumentar las oportunidades de estrategia, se han escogido los neumáticos medio y blando.
