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Michelin Pilot Sport 4 225/40 ZR18 (92Y) XL

Michelin

Michelin Pilot Sport 4
225/40 ZR18 (92Y) XL

La medida del neumatico
225/40 ZR18 (92Y) XL  Cambiar 
Disponibilidad
En stock
Tipo de neumático
Neumáticos de verano
Velocidad
(Y): Este neumático es admisible para velocidades de hasta más de 301 km/h
Código EAN
3528706746192
Número de artículo
R-300285
Etiqueta del neumático
DEX
Opiniones clientes
EU
European Production
5% de descuento con el código: BWES5

Precio de catálogo*   € 132,00
sólo
€ 110,49
+ € 1,43 Ecotasa = € 111,92

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ALTO NIVEL DE REACTIVIDAD.

  • Diseño del dibujo de la banda de rodadura ultra-reactivo que se adapta continuamente a la carretera y optimiza la huella de contacto con el suelo.

EXCELENTE CONTROL DE DIRECCIÓN.

  • Tecnología “Dynamic Response”: un cinturón híbrido de aramida y nailon que transmite de forma instantánea y precisa cada movimiento al detalle.

EXCEPCIONAL ADHERENCIA EN SUELO SECO Y FRENADA EN SUELO MOJADO MEJORADA.

  • Tecnología "Bi-Compound": se utilizan 2 elastómeros diferentes en la banda de rodadura.
  • • Parte exterior: un nuevo elastómero híbrido mejora la adherencia en suelo SECO.
  • • Parte interior: un nuevo compuesto con sílice y "elastómeros funcionales" específicos proporciona una excelente frenada y adherencia en suelo MOJADO.

 

(1) Resultado de los tests externos realizados por TÜV SÜD en junio y julio de 2016, en la dimensión 255/35-19 96Y XL con Bridgestone Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 6, Dunlop Sport Maxx RT 2, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, y Pirelli PZero Nero GT, comprados en el mercado europeo de recambios en 2016 por TÜV SÜD.
(2) Resultado de los tests externos realizados por DEKRA Test Center en junio y julio de 2016, en la dimensión 255/35-19 96Y XL con BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 6, DUNLOP Sport Maxx RT 2, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3, y PIRELLI PZero Nero GT comprados en el mercado europeo de recambios en 2016 por TÜV SÜD.

Pilot Sport 4 tyre review

Promedio de 249 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 9.201

10.09.2021 de Everett
Muy buen agarre y da mucha seguridad a la hora de conducir, el descaste es muy similar y duran más de lo que pensaba llevo 25000 y llegaran a los 30 sin problema

09.01.2021 de kevincasares
Compré este tipo de neumáticos comparandolo con otras marcas ya que era el que mejor valoraciones tenía. Bueno, después de 30.000 km he de decir que el desgaste y agarre son correctos pero no volvería a comprarlos por el TREMENDO ruido que hacen. Parece que llevas un rodamiento estropeado. A no ser que tengas un akrapovic puesto, si tú coche no hace ruido NO te recomiendo estas ruedas.

03.05.2019 de Rodrigo Portones
El neumático tiene unas prestaciones muy buenas, tanto en seco como en mojado, al tomar una curva o al hacer una frenada brusca, el problema que le veo es el alto desgaste, desde los 14000km ha perdido bastante agarre. En cuanto a prestaciones muy bueno pero... bueno para un rato porque pierde eficiencia muy rápido.

24.05.2018 de jose ramon PATRON LEAL
Mercedes c 250 (204 cv) Puse las 4 ruedas con Michelin Pilot sport 4, estando nuevas las cuatro, el coche muy muy estable, buena sensación, buen agarre, buena frenada, en general bastante satisfecho inicialmente. Sin embargo y debido a su rápido desgaste las sensaciones cambian en muy poco tiempo. - Las ruedas delanteras, (sin tracción) llevan cerca de 25.000 km, buen agarre en seco y mojado, desgaste aceptable, calculo que estan al 50 - 60 % de su vida útil. - Las ruedas traseras, (con tracción), a los 11.000 km ya estaban para cambiar, apurandolas muchisimo, (más de lo que se deberia) les he sacado 15.000km, Señalar que he tenido siempre una conducción muy contenida, motivo por el cual las ruedas delanteras todavia estan asi de enteras, las traseras, al tener propulsión, literalmente se han consumido solas. incluso realizando una conducción mucho más agresiva, nunca me han durado tan poco unos neumáticos, (mínimo unos 25 mil km) JAMAS las volvere a poner. Recorro unos 50 - 60.000 km año.

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*Los precios listados, cuando estén disponibles, proporcionan una base neta para calcular los precios de venta entre los fabricantes de neumáticos y sus distribuidores. En ningún caso son precios de venta que se pagan o se pagan habitualmente.

**El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).

En caso de que sólo pida un neumático, los gastos de envío ascienden a 8 EURO. Si además el envío es a una Isla se aplicará encima los gastos de envío a la misma (ej. Baleares 9,90€/neumático).