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Goodyear UltraGrip Performance + 205/40 R18 86W XL EVR

Goodyear

Goodyear UltraGrip Performance +
205/40 R18 86W XL EVR

La medida del neumatico
205/40 R18 86W XL EVR  Cambiar 
Disponibilidad
existencias limitadas
Tipo de neumático
Neumáticos de invierno
marcaje M+S
con símbolo de copo de nieve
Velocidad
W: Este neumático es admisible para velocidades de hasta 270 km/h
Código EAN
5452000831699
Número de artículo
R-404577
Etiqueta del neumático
Opiniones clientes
EU
European Production

Precio de catálogo*   € 318,50
sólo
€ 247,52
+ € 1,98 Ecotasa = € 249,50

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Mejora del rendimiento en mojado, en seco y en invierno

Distancias de frenado cortas en mojado y en seco
Las fuerzas de frenado se pueden transmitir más fácilmente al agarre. Con la nueva resina de tracción se logra una mayor capacidad de deformación y recuperación de la forma del neumático.

Mejora del agarre con nieve y hielo
La nueva mezcla del compuesto tiene como resultado una mejora de la elasticidad del caucho a bajas temperaturas.

UltraGripPerformance+ tyre review

Promedio de 34 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 10.009

16.05.2022 de Juan
Compré el neumático despues de ver una comparación en la que junto con el Alpin 6 y el Bridegestone LM005 aparecia en tercer lugar en mi dimensión (los tres habia diferencias tenues). Estaba en ese momento el más económico de los tres con una promoción adicional y lo aproveche. Muy satisfecho del neumático mantiene unos muy buenos niveles de confort y sonoridad y un consumo reducido (llevo control de consumos) mantiene el tipo en conducción deportiva, aunque no es lo suyo, se muy progresivo al limite. Un punto para mi muy positivo es que en seco y mojado tienen muy buen comportamiento en ambos terrenos y este se mantiene muy alto al menos hasta los 20ªC que los he estado llevando. Para mi importante pues es muy desagradable al final del invierno o inicio de primavera notar que si sube un poco la tempertura el neumático pierde como había experimentado con otros. En nieve muy dura casi hielo se defiende con una tracción más que aceptable. en nieve polvo seca va genial con muy buena frenada, motricidad y agilidad en curvas. En nieve polvo húmeda también se defiende bastante bien pero ojo nivel de agarre inferior a la polvo seca, pues la goma se satura de nieve que le cuesta desprenderse del neumático y con una tracción correcta pero cuando se satura pierdes varios puntos respecto a la polvo seca. Por supuesto para condiciones invernales los recomiendo y más si hay una buena oferta como mi caso

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*Los precios listados, cuando estén disponibles, proporcionan una base neta para calcular los precios de venta entre los fabricantes de neumáticos y sus distribuidores. En ningún caso son precios de venta que se pagan o se pagan habitualmente.

**El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).

En caso de que sólo pida un neumático, los gastos de envío ascienden a 8 EURO. Si además el envío es a una Isla se aplicará encima los gastos de envío a la misma (ej. Baleares 9,90€/neumático).