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EPrimacy opiniones sobre neumáticos


Hemos recopilado opiniones sobre neumáticos desde 1999, tenemos más de 400 000 resultados de pruebas y hemos conducido más de 5000 millones de kilómetros. Encuentra el mejor neumático para ti.


EPrimacy tyre review

Adherencia en seco

Rendimiento de los frenos en seco

Adherencia en mojado

Rendimiento de los frenos en mojado

Adherencia con nieve
 N/A
Comodidad de conducción

Ruido del neumático (dentro del coche)

Desgaste del neumático

El consumo de combustible

Promedio de 4 valoraciones
Ø 450.345 km driven


09.03.2025 de  Jose Maria Note  3
(13.000 km driven)
  • Adherencia en seco
  • Rendimiento de los frenos en seco
  • Adherencia en mojado  N/A
  • Rendimiento de los frenos en mojado
  • Adherencia con nieve
  • Comodidad de conducción
  • Ruido del neumático (dentro del coche)
  • Desgaste del neumático
  • El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
/ 50 R19 V

Resultado: ¿Volverías a comprar? No way
Comentario:
Con suelo mojado es el peor neumático que he tenido nunca.

09.03.2025 de  Jose Note  3.15
(13.000 km driven)
  • Adherencia en seco
  • Rendimiento de los frenos en seco
  • Adherencia en mojado  N/A
  • Rendimiento de los frenos en mojado
  • Adherencia con nieve
  • Comodidad de conducción
  • Ruido del neumático (dentro del coche)
  • Desgaste del neumático
  • El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
/ 50 R19 V

Resultado: ¿Volverías a comprar? N/A

03.06.2024 de  Mario Afonso Note  3
(32.500 km driven)
  • Adherencia en seco
  • Rendimiento de los frenos en seco
  • Adherencia en mojado  N/A
  • Rendimiento de los frenos en mojado
  • Adherencia con nieve
  • Comodidad de conducción
  • Ruido del neumático (dentro del coche)
  • Desgaste del neumático
  • El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
/ R18
TESLA Model 3 electric
Resultado: ¿Volverías a comprar? No way
Comentario:
Son una piedras de neumaticos, pueden dirarte 100.000 km o mas pero pecan mucho en agarre, tanto en mojado como en seco. El agarre en seco se pierde a la hora de trazar curvas cerradas de manera agresiva y se sobrecalienta el neumatico. En mojado hay que ir con mio ojos, a la minima pierdes el coche de delante sin hacer ningun tipo de maniobra agresiva. Entra constantemente el control de traccion.

15.02.2024 de  David Note  3.25
(2.000 km driven)
  • Adherencia en seco
  • Rendimiento de los frenos en seco
  • Adherencia en mojado  N/A
  • Rendimiento de los frenos en mojado
  • Adherencia con nieve
  • Comodidad de conducción
  • Ruido del neumático (dentro del coche)
  • Desgaste del neumático
  • El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
235 / 40 R18 W
ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM
Resultado: ¿Volverías a comprar? No way
Comentario:
Lo venden como una maravilla en agua , y hacen que el coche vaya con el control de tracción encendido todo el tiempo por si mí mal agarre en lluvia y frenar se convierte en una cuestión de fe