Optimizada frenada en mojado y frente al aquaplaning. Más drenaje conduce a una tracción mejorada. Por lo tanto, el VanContact ™ A/S está equipado con más canales en el diseño, con canales laterales anchos en el hombro y en el centro, así como tres canales longitudinales a lo largo de la circunferencia del neumático. El resultado: un agarre impresionante en carreteras mojadas y en situaciones de aquaplaning. Grandes prestaciones en nieve. Cuando se trata de caminos nevados, es esencial enclavarse con la superficie. Para garantizar el máximo nivel de tracción, la estructura ondulada de los lados del canal combinado con los canales "escalonados" en el centro proporcionan un agarre impresionante. Mejorada manejabilidad tanto en seco como en nieve. En relación con la dirección y el frenado en diversas condiciones, un buen equilibrio siempre es crucial. Debido a la estructura rígida de la costilla con conexiones de bloque a bloque y una costilla circunferencial rígida, el VanContact ™ A/S convence con una manejabilidad muy buena. Mayor kilometraje y reducida resistencia a la rodadura. Basado en el nuevo y robusto compuesto de la banda de rodadura y el contorno optimizado, el potencial de ahorro de costes se divide en dos direcciones: mayor kilometraje debido a una menor tasa de desgaste y menor consumo de combustible como resultado de una menor resistencia a la rodadura.