El neumático número 1 tanto en pista como en carretera! 50 % para uso en circuito - Homologado para uso en carretera.
Fácil manejo
Manejabilidad mejorada en la parte delantera para una mayor confianza y un neumático trasero provisto de la nueva tecnología MICHELIN ACT, desarrollada para las gamas MICHELIN Power Cup Evo y MICHELIN Power Slick Evo.
Excelente adherencia
En el manillar de tu moto, la seguridad cuenta en cada segundo. Las tecnologías MICHELIN 2CT para el neumático delantero y MICHELIN 2CT+ para el trasero, con su diseño de doble goma más duro en la parte central y más suave en los laterales, garantizan un gran agarre y absorben mejor los choques.
Alto rendimiento en pista
La cubierta adaptable de baja presión proporciona una mayor superficie de contacto para un mejor agarre y un alto rendimiento en pista. Permite reducir la presión en frío a 2,1 bar en la parte delantera y a 1,7 bar, en la parte trasera (o a 1,5 bar en la parte trasera usando mantas térmicas). Se recomienda su uso exclusivo en pista.
MICHELIN ACT: en busca de la inclinación perfecta
Nuestros ingenieros han desarrollado esta tecnología que permite adaptar la cubierta en función del ángulo de la moto. Así, cuanto mayor sea la inclinación, más rígida se pondrá la cubierta. En la pista, nuestra configuración de presión adaptada (2,1 en la zona delantera y 1,7 en la zona trasera) mejorará tus resultados.
PowerSupersportEvo tyre review
Promedio de 13 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos
2.596
