Excepcional frenada tanto en hielo como en nieve.
Robustez en la parte central de la banda de rodadura y gran número de laminillas con formaciones de cantos de agarre que permiten una mejor frenada tanto en mojado como en hielo.
Mejor tracción en nieve.
El gran número de bloques y de laminillas en el hombro del neumático crean un mayor número de cantos de agarre y por lo tanto una mejor tracción en nieve.
Mayor kilometraje.
Gracias a una distribución mejorada de la presión en la huella del neumático se consigue un mejor desgaste y un incremento del rendimiento kilométrico.