Eje cardánico
En los vehículos donde el motor y la caja de velocidades están montados en la parte delantera del coche y la tracción es una trasera, se ha utilizado inevitable un diferencial de rueda de enlace. De esta manera, una placa se fija en la salida del paso de la caja de velocidad y asegura la conexión con el eje trasero del coche. Esta placa, que está dividida por una articulación en forma de cruz se llama un eje cardánico. Se puede reconocer a través de un túnel cardánico situado en el medio del coche. A veces hay dos ejes cardánicos. La articulación de la placa cardánica permite el movimiento hacia arriba y hacia abajo. Una corrección de longitud es necesaria para cambiar la distancia entre el paso de la caja de velocidad y el eje trasero del vehículo.
